在美国实际感受亚马逊、Yelp、WhatsApp、Craigslist使用体验

价格方面，Lyft大概比出租车便宜30%-50%，系统会根据行车路线和时间自动计算费用，乘客和司机都不知道算法，所以基本是Lyft说多少就多少。很好玩的是每笔生意做完，乘客的手机上可以看到车费，司机的手机APP上连挣了多少钱也不知道，他只能收工后看到自己的全天收入。为了保证服务质量，Lyft公司会对所有注册司机进行1-2天的培训，乘客也可以对司机打分，并选择额外支付小费。但由于前面的计价策略，乘客是否支付小费，其实司机是不知道的。

Uber 和Lyft是分享经济在租车领域的实践，他们对传统出租车行业造成了很大冲击，同时由于安全疑虑，在各州都遇到了抗议和阻挠。例如我们在在芝加哥的几天，据说当地正在就Lyft是否合法进行讨论，每次用完软件，Lyft都会弹框呼吁大家到某个网站上投票和留言，支持他们继续留在伊利诺斯州。

根据报道， Uber刚刚获得一笔12亿美元的融资，整体估值高达182亿美元，同时Uber过去六个月营收至少翻一倍、Uber用户的旅程数是六个月前的5-6倍。而在Lyft的最新一轮2.5亿美元融资中，阿里巴巴也作为主要投资方参与其中！由此可见，虽然遇到了不少问题，但分享经济的模式仍然被市场看好，未来几年应该会有更多的领域被发现和开发。

所有通过Lyft注册的汽车，都会得到一个标志性的粉红色垫子，在街上很抢眼：

总结：从美国到中国，世界范围内的互联网发展如火如荼：移动互联网快速普及，各种新模式层出不穷，互联网对实体经济的渗透加速，各个传统行业都在迎来新一轮的升级和改造。如果将2000年看做是互联网普及革命的话，这次则是应用层面的革命，其影响将会更加深远。